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http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540013251/
1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2018/10/20(土) 14:27:31.49 ID:A+sndYTR0 BE:123322212-PLT(13121)
sssp://img.5ch.net/ico/pc3.gif
 奈良県内の名阪国道に「Ω(オメガ)カーブ」と呼ばれる区間がある。上空から見た形がギリシャ文字の「Ω」を思わせ、
実際に走ると急な坂やカーブが連続し、事故も多発。なぜこんな道路になったのか。その背景を探った。

 奈良県天理市と奈良市を走る福住インターチェンジ(IC)―天理東ICの山中を走る約10キロの区間。ここがΩカーブだ。
近畿と東海をつなぐ大動脈のため、大型トラックや乗用車が行き交い、片側2車線の道路は曲がりくねったカーブが連続。
記者が事故が多発する下り車線を走行してみると、遠心力で体が左右に大きく振られた。

 「この先下り坂 急カーブ注意」。こんな看板を見るたび、「ずっと急カーブなんだけど……」と言いたくなるほど。
この区間の高低差は約400メートルで、自動車専用道路の限界とされる6%の急勾配の下り坂がある。
途中のサービスエリアで、ベテランのトラック運転手の男性(47)に話を聞くと、「同僚が事故に巻き込まれた。
気を引き締めて運転しているよ」という。

 不自然にも思えるその形状。ポイントは「トンネル」と「高度経済成長期」にあった。

 三重県亀山市と奈良県天理市を結ぶ名阪国道(総延長約73キロ)は、1963年4月に着工。当時は国内の四輪車の
生産台数が飛躍的に増加していた時期だ。日本自動車工業会によると、62年は約99万台。それが63年は約128万台となり、
66年には約228万台に達した。

 マイカー時代の到来とともに、各地の道路整備も急ピッチで進められた。Ωカーブの区間は、山を迂回(うかい)するルートに。
完成は65年12月で、工期の短さから「千日道路」とも呼ばれた。「時間と費用がかかるトンネル工事を避けたのではないか」。
国土交通省奈良国道事務所の小林正治副所長は、こう推測する。

https://www.asahi.com/articles/ASL9F419NL9FPTIL003.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181012000866_comm.jpg

91: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/10/20(土) 15:28:22.39 ID:cLznQLbr0
>>1
一坪地主が居座ったんじゃねえのか

117: 名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [US] 2018/10/20(土) 15:53:06.11 ID:r9/IBbg7O
>>91
居座れない。
逆で道路を通した側の地主利権。

203: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/10/20(土) 18:04:17.86 ID:yS2EDGen0
>>1
これをドリフト一発で抜けるには何百キロで進入したらいいのか

226: 名無しさん@涙目です。(空) [ニダ] 2018/10/20(土) 19:20:02.91 ID:82kh8l/R0
>>1
なんだこの無駄な道路
まっすぐ通せよ

2: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/10/20(土) 14:29:06.60 ID:DwG49Frq0
神竜カーブも作れ

3: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2018/10/20(土) 14:29:20.60 ID:zxJdXXEf0
タダだけど金がないから路面がボロボロ

4: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [EU] 2018/10/20(土) 14:29:31.48 ID:Ht5U3E210
おもちカーブってなんだよw

108: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2018/10/20(土) 15:40:34.73 ID:0VOWdOVP0
>>4
おもちカワイイ

5: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/10/20(土) 14:31:16.70 ID:yzbv/wjr0
高速代ケチる下層の運送屋が名阪国道に集中してんだっけ

84: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [CA] 2018/10/20(土) 15:24:48.79 ID:GddaOBGM0
>>5
いやいや、ここは阪南地域から東海へ抜けるには一番早い
高速代ケチルとかじゃなく、高速乗ってたら途中がコレになる

170: 名無しさん@涙目です。(空) [CA] 2018/10/20(土) 17:05:28.27 ID:pGUqlXn10
>>5
ここ以外にまともな国道がないからみんなここを通ることになる。覆面パトがたくさんいるけど、みんながんがん飛ばす。

253: 名無しさん@涙目です。(空) [GB] 2018/10/20(土) 20:48:19.21 ID:1ggHyJDQ0
>>5
てか大型トラックは90km/hリミッターだし
社速を80km/hのとこもあるから
新名神でもたかが知れてる
なら最短の名阪国道使うわ

272: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/10/21(日) 05:09:56.07 ID:K4fGzpIX0
>>5
東から来た奴らは天理で降りて大和郡山や奈良市内の一般道路を
渋滞させたりして安全面でも不安があるので、一部住人の中で
名阪国道の有料化を進める動きがあると以前ニュースで見た。

6: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/10/20(土) 14:32:58.79 ID:iG45eLHa0
安上がりだったからに決まってるじゃん

7: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/10/20(土) 14:33:22.66 ID:+gok0/mU0
奈良市から吹田の方を目指してたときに
県境の辺で片側2車線なのにクッソくねくねした道路があったな
反対車線は別のところを通るスタイルのやつ
奈良の道路はそんなのばっかりやな

48: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/10/20(土) 15:03:47.59 ID:WP8+htrm0
>>7
阪奈道路
昔は有料で片側一車線だった。
事故続出で下り(奈良から大阪)を別ルートで
二車線化。

金があるなら第二阪奈道でトンネル。

89: 名無しさん@涙目です。(庭) [BR] 2018/10/20(土) 15:27:44.05 ID:hKtHxn6t0
>>48
あこその下りもダイナミックだな
昔は夜は二輪通行禁止にされてた
今はどうかね

147: 名無しさん@涙目です。(庭) [AU] 2018/10/20(土) 16:38:37.31 ID:oXlyZTua0
>>89
今も登り(大阪から奈良)は二輪禁止の看板があるな
ただし日曜祝日の0時からとか書いてある

110: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/10/20(土) 15:44:13.01 ID:RI2FSa3F0
>>7
山の上で右折して163に抜けるわ

187: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [IL] 2018/10/20(土) 17:38:42.26 ID:xE/haf5D0
>>7
遊園地みたいで楽しいとこやろw

8: 名無しさん@涙目です。(北海道) [UA] 2018/10/20(土) 14:33:38.70 ID:OAc65OBr0
Ωってる?