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人口増、武蔵小杉に見る川崎の利点と弊害 朝のJR改札 行列60メートル、駅舎飛び出す
冬の早朝、川崎市中原区の武蔵小杉駅周辺では夜も明けきらないうちから、
スーツを着た会社員たちの慌ただしく歩く姿が見かけられた。見上げると、
林立する高層マンションが朝日を浴びて銀色に輝いている。日が高くなるにつれ、
高層マンションは住人を吐きだし始める。向かうのはJR・東急線の武蔵小杉駅。
通勤時間帯の午前7時を回るころには、人の波がうねりのように押し寄せる。
JRの新南口はマンション群に近く、人の流れが特に著しい。改札は人を
さばききれず、入場待ちの列がどんどん伸びていく。ピークは午前8時前後。
行列は50~60メートルに達し、駅舎を飛び出してマンションの出入り口付近に
まで及ぶ。武蔵小杉駅周辺で日々繰り返されている光景だ。(略)
https://hayabusa9.5ch.net/news/
人口増、武蔵小杉に見る川崎の利点と弊害 朝のJR改札 行列60メートル、駅舎飛び出す
冬の早朝、川崎市中原区の武蔵小杉駅周辺では夜も明けきらないうちから、
スーツを着た会社員たちの慌ただしく歩く姿が見かけられた。見上げると、
林立する高層マンションが朝日を浴びて銀色に輝いている。日が高くなるにつれ、
高層マンションは住人を吐きだし始める。向かうのはJR・東急線の武蔵小杉駅。
通勤時間帯の午前7時を回るころには、人の波がうねりのように押し寄せる。
JRの新南口はマンション群に近く、人の流れが特に著しい。改札は人を
さばききれず、入場待ちの列がどんどん伸びていく。ピークは午前8時前後。
行列は50~60メートルに達し、駅舎を飛び出してマンションの出入り口付近に
まで及ぶ。武蔵小杉駅周辺で日々繰り返されている光景だ。(略)
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